跨境电商商家应该怎么选择物流模式（下）
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物流问题一直是跨境电子商务的一大难题，虽然它已经不断再改善了，但要做好跨境电子商务，物流仍然是一个很重要的环节。
与许多国内多家物流公司携手并进，来自全国各地的产品最多7天，最少一天就能送到的物流情况大不相同，国际物流涉及大量程序，跨境距离远，时间较长，成本较高。
如果按照传统的对外贸易物流模式，跨境电子商务难以通过网上购物提升客户体验。
此外，跨境物流还将涉及许多程序和文件的报关，因此过程非常繁琐，所以很多想做跨境电子商务的人对此都感到很头疼。
目前，主要跨境电子商务物流有商业快递、邮政小包、专线物流和海外仓库四个渠道。
其中，中国跨境电子商务包裹出口的70%是通过邮政系统交付的，而中国的邮政服务占50%左右。
各种跨境电子商务物流模式的利弊:
三，专线物流，又称货物专线，跨境专线物流一般是通过海运、空运等方式运输货物到国外，然后通过合作公司在目的地国进行派送。
该模式是从传统物流模式演变而来的，目前适合B2B跨境电商们，但大量发货与海外清关有关，如果商家无法完成目的国清关的对接，通常需要把发货、海外仓、报关、海运/空运、目的国清关、国外配送等交给统一服务的物流公司，这些环节的复杂性使Tospino这样市场和物流一体化的B2B跨境电子商务平台显示出优势。
四、海外仓库模式实际上与专线物流模式类似，是指卖方在销售点进行仓储、包裹分拣、包装和配送的一站式控制和管理服务。
不同之处在于，海外仓库是预先将货物运往海外仓库，然后等待客户在第三方跨境电子商务平台上下订单，然后由海外仓库派发，这是一种适合b2c畅销品的物流模式，也适用于大量b2b刚需货物。
具体操作大致是中国卖方通过海运、空运或快运方式将货物运往海外储存中心进行储存，并通过物流运输商库存管理系统发出操作指令。
我国跨境电子商务物流问题和跨境电子商务物流解决方案主要集中在及时性和成本问题上，这直接导致跨境电子商务中退换货困难、用户体验差。
跨国物流存在问题，那么作为我国跨国电子商务销售商，如何选择自己的物流渠道呢？
答案是选择一个可靠的物流一体化服务提供商！
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