中国的跨境电子商务结构及成功案例
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中国的跨境电子商务
过去几年，中国的跨境网络零售市场增长迅速：2012年至2016年间，中国跨境网络零售交易额从2937亿元人民币激增至12801亿元人民币，年均增长44%。2017年，跨境消费品电商超过400万元，年增速涨至50%。
进出口结构
中国消费者通过电商平台从国际市场上（如美国、日本、德国、韩国、澳大利亚、荷兰、法国、英国、意大利、新西兰等）购买的产品类别主要有化妆品与保健品、书籍与CD光盘、服装与配饰，以及计算机 硬件与软件。与此同时，中国也在向美国、英国、中国香港地区、巴西、德国、法国、俄罗斯、日本和韩国出口手机与配件、时装、保健与美容、消费电子产品，以及运动与户外用品等。其中，产品种类的增多、条款的优化、地区覆盖程度的上升、质量的改进、更有吸引力的价格是推动以上跨境购物发展的主要因素。
案例分析
渠道零售价格的管控: 新技术的出现为消费者、零售商和电商平台带来了更透明的价格。考虑到消费者可以借助跨境电商轻松海淘，一些零售品牌逐渐意识到，全球不同地区和线上线下存在的价格差距，可能会导致不同地区之间存在营收不平衡的现象，并影响利润。这一点在暴利的奢侈品行业尤为明显。因此，不少大品牌都开始调价，以缩小地区之间的价格差异，这在一定程度上降低了跨境购物的吸引力。
案例：小红书利用社交网络群体和用户生成内容打造闭环业务
借助以用户⽣成内容（UGC）为基础的产品推荐和精选，实现了9%的转化率（从进⼊购物页到购买）
借助社交⽹络元素，以及线下活动，比如年轻男模特配送，来迎合年轻⼥性顾客（超过80%的顾客是85后）
除用户⽣成内容外，与各⼤品牌建立合作
地区内具有战略性主导地位的快递公司和第三方物流也开始摩拳擦掌，加快脚步:
1. 阿里巴巴在马来西亚的数字自贸区建立了第一个世界电子贸易平台(eWTP)中心
阿里巴巴调研的模式是未来区域电商物流中心，将由马来西亚机场控股公司和菜鸟共同开发
eWTP中心为马来西亚中小企业提供开展电子商务的基础设施，提供电子商务、物流、云计算、移动支付和人才培训等服务
该中心最初由阿里巴巴，菜鸟，来赞达（Lazada） 和马来西亚邮政于2017年启动，预计于2019年投入运营
三通一达，中外运，嘉里物流以及盛邦，万象等本土快递公司也加入开业
2. 在新疆和云南出台优惠政策吸引物流企业
根据《新疆商贸物流业发展规划（2015- 2020年）》， 新疆有12个物流园区，中亚一带一路国家有数个国际物流园区有待开发。 物流园区的位置选择得当，可与计划中的火车站，机场和公路枢纽连接起来
政府大力支持，并颁布了一些优惠政策来吸引物流公司在物流园区内开展业务 ， 包括提供低廉的土地价格
区域中占据战略主导地位的快递公司和第三方物流也开始摩拳擦掌，加快脚步，试图从“一带一路”市场沿线日益增长的贸易活动中获益。顺丰速运启动了保税进口业务，并针对俄罗斯市场打造了一个电商平台；百世集团在新疆建立了跨境电商海关清关配送中心，专门连接中亚和欧洲市场，此外，新启动的“百世云仓”可帮助中国本土零售商开展数字丝绸之路贸易；利丰物流在新加坡打造了一个100万平 方英尺的物流中心，以满足日益增长的东盟电商发货需求。
很多公司借助新政策的东风，在上海自贸区谋篇布局，建立业务足迹
自由贸易区+试点城市：企业在试点城市自贸区建立保税仓库，发展跨境电⼦商务业务
KJT.com 跨境通: “跨境通”是自贸区的首批项目之⼀，也是上海唯⼀的跨境贸易电⼦交易国家试点，以“直购进⼝”和“⽹购保税进⼝”的模式运营。当前快消品（母婴护理、营养品、箱包、服装和化妆品）在跨境通中销售占比最⼤。TBP是价格优势背后的主要原因。
Amazon.com ：亚马逊于2014年8月宣布，`它将在上海自贸区设立国际贸易总部，通过跨境通提供跨境电⼦商务业务。⼀旦亚马逊建立了物流仓储平台并采用“保税进⼝”模型 ，配送速度将更快。
Tmall.com天猫跨境电商平台位于松江出⼝加⼯区（松江是复制上海自贸区海关政策的示范区之⼀），涵盖直邮和保税
SF Express ： 顺丰已在上海自贸区和深圳前海自贸区建立了保税进⼝业务。顺丰航空计划扩⼤产能，从美航购买⼆⼿客机757和767进⾏改装。
1号店：1号店于2013年12月进⼊上海自贸区，为跨境电⼦商务业务做准备。1号店于2014年9月1日正式启动“1号海购”项目。 通过保税进⼝模式，1号店可以通过海运或空运分批从海外直接将货物运送到上海自贸区，从⽽实现预先集中采购和库存。 消费者最快可在下单后的两天内收到商品。
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