跨境物流中小卖家常见误解
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小编今天整理了关于跨境电子商务物流服务选择的六种常见误解，快来看看你有没有中招吧！
误解1、包税方式应是首选
包税是货代公司在目的港中国海关收取的税金包含在运费中的价格，顾客不需要再支付进口关税。这种做法看起来非常简单和有效，但事实上它们风险极大，不符合国际贸易标准。
包税往往是物流公司根据国外中国海关较宽松的海关hs代码对习惯性进行分类，融合保留全自动调整申请的使用价值。
也就是说，海运公司有意按照自己的意向申请商品海关的hs代码，减少申请的使用价值。这种行为不完全符合国际贸易标准，也不是诚实友好的做法。欧美海关多数是进口商品后10年的追朔期，如果报关公司的个人信用不太好，会危害到她们解决的商品。导致货品被收走，退运或是必须补交进口关税。
误解2、价钱越便宜越好
价钱始终和服务水平对等的。廉价可能是暂时吸引顾客的方式，但并非所有物流公司的可持续发展观对策。生存必须获利做支撑，如空运费用越低，时效性越慢，赔偿标准越差。
此外，还必须注意：安全风险。如果物流公司没有利润支撑点，选择一种成本效益很高但不可靠的方法，将给电子商务产品带来重大损失。正如销售市场上流行的空派一样，这项服务一般集中发货，在中国选择海外配送方式。为了节省成本，物流公司选择便宜的航班，而且不能出示航空公司的代码，目的港也不容易通过自己的企业站转送，容易发生网络丢包。
误解3、检验率越高，船公司服务项目的工作能力越差
检验率之所以高，一般是因为使用价值低，商品种类多，海外的采购商在中国海关被判定为有个人征收问题，中国海关自身对商品进行了限制。这种要素结合在一起就会造成高检查，这样的事情一般都必须物流公司和顾客一起相互配合来处理。
假如顾客坚持不懈低报货品使用价值，而且物流公司不提升管控，就会导致检查高，服务项目能力较差等状况。此外，必须表明的是，检查产生后，物流配送服务企业解决难题的心态和工作能力，都是商家挑选物流公司的一个关键考核指标。
误解4、现阶段海运公司的储物柜服务项目是真的吗？
在这个阶段，锁仓的作用只显示给参加亚马逊货运物流项目的商家，别的方式提出的锁仓都是不符合规定的。
顾客长期性应用这类方式，会造成商家账户接到危害。
误解5、销售市场物流配送服务和分销服务是相似的
fba货运物流门并不高，但要做好，并不是所有人都能做的。企业的素质、成立时间、人员配置、步骤的规范化、制造业的工作经验、知名品牌的沉淀，这些都决定了企业的真正总体实力。此外，每个人都关心的价格不是唯一决定物流公司整体实力的因素。
误解6、货物送到海运公司后，从业者就不用担心了
许多顾客希望海运公司做好本来归属于自己的货物物流业务，自己供货就行。
这一看上去是顾客节省了人力资源和经济成本。但从长远来看，客户自己的技术专长并没有改进。而且，在这个全过程中，文件的交换中，容易发生文件的错误等问题，从而引起纠纷事件和损害。
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