跨境专线物流的发展现状
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专线是国内快递、物流独立开发的专一的物流线路。专线物流是从国内出口到目标国，或目标国到国内进口门到门的物流运输服务。专线物流具时效快，价格便宜，清关顺利等优点。专线主要是点对点的货物运输，从出发地直达目的地往返。
跨境专线物流一般是指以航空包舱方式将国内的货物发至国外，再通过合作公司转运到目的国的物流方式。专线的优势在于其能够集中大批量的货物统一发至某一特定国家或地区，以规模效应降低物流成本。专线物流的价格一般比商业快递低。从时效上看，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政快得多。当前，市场上普遍的专线物流产品包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
上世纪90年代中后期，专线物流开始传入我国，并随着改革开放的不断深入和经济社会的发展而不断发展壮大。初步统计，1999年、2000年及2001年，我国物流市场中，专线物流所占比重分别是9.2%、15.9%和21.3%，上升态势明显，发展总体向好，主要表现在以下方面：
一是专线物流的研究水平不断提高。国内众多大专院校陆续开设了物流现状的专项课程，为专线物流的理论研究提供了很好的平台。
二是企业的专线物流意识不断增强。越来越多的企业开始重视专线物流，许多企业已把建立企业专线物流系统，强化企业物流管理作为提高效益和竞争力的特别重要的手段之一。
三是涌现出一批具有现代专线物流特征的企业，他们把专线物流服务融入到了企业运营中，建立了强大的供应链，大大促进了专项物流的发展。
四是宏观专项物流管理不断加强。2011年3月，有关部门印发了《关于发展现代物流业的若干意见》的指导性文件。
五是专线物流的配套设备显著提高。随着经济社会的不断发展及我国综合国力的不断提升，专线物流的基础设施建设也取得了巨大成就，为专线物流的进一步发展创造了有利条件。
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